La multa por usar mal el carril izquierdo en carretera no depende de la velocidad
El Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal establece que los vehículos deben circular por el carril derecho. El carril izquierdo no está destinado a mantenerse en él de forma permanente, sino a realizar maniobras específicas, como adelantar a otro vehículo cuando las condiciones lo permiten.
La importancia de esta disposición está en que la infracción no se determina por conducir rápido o lento, sino por ocupar el carril izquierdo sin una excepción prevista en la norma. Además, las sanciones descritas corresponden a vías federales y no sustituyen los reglamentos aplicables en calles estatales o municipales.
Qué establece el reglamento federal
El artículo 109 indica que la circulación debe realizarse por el carril derecho, salvo cuando el conductor adelante a otro vehículo, la vía no tenga espacio suficiente para dos carriles, exista una obstrucción o se trate de una carretera con condiciones especiales de circulación.
Circular fuera del carril derecho sin encontrarse en alguno de esos supuestos puede sancionarse con una multa de 30 a 40 veces la cuota diaria establecida por el reglamento. La sanción depende de la conducta observada y de las características de la vía.
Cuándo puede superar los 5,000 pesos
El artículo 110 contempla un caso distinto: conducir por el lado izquierdo de la línea central en una carretera de cuatro o más carriles con circulación en ambos sentidos. Para esta conducta se establece una multa de 40 a 50 veces la cuota diaria, equivalente a un rango de 4,692 a 5,865 pesos según la referencia consultada.
Por ello, no todas las infracciones relacionadas con circular por la izquierda tienen el mismo fundamento ni la misma sanción. La autoridad debe considerar la maniobra realizada, el tipo de carretera y si existía alguna de las excepciones previstas por el reglamento.
Cómo utilizar correctamente el carril de rebase
La regla práctica es mantener la circulación por la derecha y cambiar al carril izquierdo únicamente para adelantar, siempre que la maniobra esté permitida y pueda hacerse con seguridad. Después de completar el rebase, el conductor debe volver al carril derecho cuando las condiciones del tránsito lo permitan.
Antes de aplicar esta información, el conductor debe identificar si transita por una carretera o puente de jurisdicción federal. En vías estatales y municipales pueden existir disposiciones distintas, por lo que las multas aplicables deben revisarse en el reglamento local correspondiente.